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圣安东尼奥快报新闻网站上发布的一则报道表明

   这鑫彩彩票平台篇名为“为国家资助F1轨道提供2.5亿鑫彩彩票平台美元资金”的文章讨论了COTA如何始终从旨在吸引超级碗类型活动到德克萨斯州的重大事件信托基金中受益。 一级方程式赛车以及举办赛道的赛道在奥斯丁和州议会大厦之外一直是一个备受争议的话题。但是,Express-News故事中引用的问题似乎是一个基于技术性的论点,从本鑫彩彩票平台质上讲,该法律鑫彩彩票平台适用于货币的适当法律申请 - 包括提供给一级方程式首席执行官伯尼·埃克莱斯顿的数据 - 可能不是符合德克萨斯州法规。 这个故事引用了土地专员杰里帕特森的话说:“这个过程从一开始就很拙劣......当时很明显,现在更加清晰,法规没有得到遵守。” 最直接负责管理资金的州审计办公室鑫彩彩票平台的律师表示,即使没有提出适当的书面申请,“一级方程式管理有限公司的申请可能是口头的,而不是书面的,所以公共信息请求不会引出副本,“如果请求中可能导致数百万纳税人花费的部分请求不需要文书工作,那么这似乎会引起一个全新的关注领域。 面试请求没有运气 故事说,无论是埃克莱斯通还是COTA负鑫彩彩票平台责人鲍比爱泼斯坦都没有回应采访要求。该赛道的公共关系官员于6月辞职,她的替补人员于9月辞职,因此Motorsport.com无法联系赛道发表声明。Motorsport.com确实联系了Tavo Hellmund,他创建并开发了该项目,直到他与爱泼斯坦和其他投资者的分歧后离开,但他拒绝发表评鑫彩彩票平台论。 故事头条中提到的2.5亿美元是国家在10年期间可以支付的。据报道,COTA已从特别活动信托基金收到至少6,000万美元,并从另一个小型活动基金收到。COTA将于下周末举行TUDOR联合跑车锦标赛和世界耐力锦标赛,11月10日至12日举行SVRA复古赛,并于11月2日返回F1赛场。